Benzin dumper til minedrift Producenter

MPV (Multi-Purpose Vehicle) udviklede sig fra en stationcar. Den kombinerer en stationcars store passagerplads, komforten fra en bil og en varebils funktioner. Det er generelt en to-boks struktur og har plads til 7-8 personer. Strengt taget er MPV en bilmodel, der hovedsageligt er rettet mod hjemmebrugere, og de personbiler, der er ombygget fra erhvervsvarebiler og rettet mod gruppekunder, kan ikke tælles som sande MPV'er. Pladsen af ​​MPV er relativt større end for biler med samme slagvolumen, og der er også størrelsesspecifikationer, men de er ikke så tynde som biler. Zhiyan Data Research Center, med ændringerne i familiestrukturen og stigningen i olie priser, er MPV-typen brugskøretøjer blevet en ny type bilfamilieforbrug. Denne stigning i husholdningernes forbrug vil i høj grad accelerere MPV's indtræden på familiebilsmarkedet, og familiebilkøb er blevet et nyt fokus for bilkøb på MPV-markedet.

Elektrisk minivans lave energiforbrug vil spare op til 85 % af energien sammenlignet med benzinbiler

Den 20. november blev 20 New Longma Motors M70 medicinske køretøjer lastet i selskabets svejseterminal og sendt til Nigeria for at hjælpe den lokale kamp mod den nye kronepneumoni-epidemi.

Nye energikøretøjer er virkelig hotte for nylig, men med udviklingen af ​​markedet er strukturen af ​​nye energikøretøjer også begyndt at blive undersøgt af forskellige producenter

Den 18. juni blev den 19. China Strait innovationsprojektresultatmesse officielt åbnet. Konferencen blev afholdt med temaet "at overholde innovation og udvikling, omfattende fremme af højkvalitetsudvikling og overgå" og kombineret online og offline.

Førstepladsen Belaz 75710, HvideruslandMed en nyttelastkapacitet på 496 tons er Belaz 75710 verdens største minedumper. Belarus of Belarus lancerede en ultra-tung dumper i oktober 2013 efter anmodning fra et russisk mineselskab. Belaz 75710 lastbilen er planlagt til at komme til salg i 2014. Lastbilen er 20,6 m lang, 8,26 m høj og 9,87 m bred. Køretøjets tomvægt er 360 tons. Belaz 75710 har otte Michelin store slangeløse pneumatiske dæk og to 16-cylindrede turboladede dieselmotorer. Effekten af ​​hver motor er 2.300 hestekræfter. Køretøjet bruger en elektromekanisk transmission drevet af vekselstrøm. Lastbilen har en tophastighed på 64 km/t, og den har kapacitet til at transportere 496 tons nyttelast.