De tre mest kraftfulde minedumpere i verden i dag

Førstepladsen Belaz 75710, Hviderusland

Med en nyttelastkapacitet på 496 tons er Belaz 75710 verdens størsteminedrift dumper. Belarus of Belarus lancerede en ultra-tung dumper i oktober 2013 efter anmodning fra et russisk mineselskab. Belaz 75710 lastbilen er planlagt til at komme til salg i 2014. Lastbilen er 20,6 m lang, 8,26 m høj og 9,87 m bred. Køretøjets tomvægt er 360 tons. Belaz 75710 har otte Michelin store slangeløse pneumatiske dæk og to 16-cylindrede turboladede dieselmotorer. Effekten af ​​hver motor er 2.300 hestekræfter. Køretøjet bruger en elektromekanisk transmission drevet af vekselstrøm. Lastbilen har en tophastighed på 64 km/t, og den har kapacitet til at transportere 496 tons nyttelast.

Andenpladsen amerikanske Caterpillar 797F

Caterpillar 797F er den seneste model af 797 dumper fremstillet og udviklet af Caterpillar, og det er den næststørsteminedrift dumperi verden. Lastbilen har været i drift siden 2009. Sammenlignet med den tidligere model 797B og den første generation 797 kan den bære 400 tons nyttelast. Den har en total arbejdsvægt på 687,5 tons, en længde på 15,1 m, en højde på 7,7 m og en bredde på 9,5 m. Den er udstyret med seks Michelin XDR eller Bridgestone VRDP radialdæk og en 106-liters Cat C175-20 firetakts turboladet dieselmotor. Lastbilen bruger en momentomformer transmission med en tophastighed på 68 km/t.

Tredjeplads, Komatsu 980E-4, Japan

Komatsu 980E-4 lanceret af Komatsu America i september 2016 har en nyttelastkapacitet på 400 tons. Komatsu 980E-4 er et perfekt match til den 76 m store skovl, velegnet til store minedrift. Lastbilens samlede driftsvægt er 625 tons, længden er 15,72 m, og læssehøjden og -bredden er henholdsvis 7,09 m og 10,01 m. Bilen drives af en firetakts 3.500 hestekræfter diesel Komatsu SSDA18V170-motor med 18 V-cylindre. Den bruger GE Double Insulated Gate Bipolar Transistor (IGBT) AC-drivsystem og kan køre med hastigheder op til 61 km/t.