1. Introduktion af Toyota Camry Hybrid Electric Sedan
Bilen er udstyret med en 2,0L hybridkraft. Den maksimale motorkraft er 145 kW, den samlede elektriske motorkraft er 83 kW, det maksimale motormoment er 188N · m, og det maksimale elektriske motormoment er 206N · m. Det matches med en E-CVT elektronisk kontinuerlig variabel transmission. Den samlede effekt er lineær, og accelerationsydelsen er stærk. Den faktiske acceleration fra 0 til 100 km/t er 8,88 sekunder. Fordelen for brændstofforbrug er åbenlyst. WLTC omfattende arbejdstilstands brændstofforbrug er så lavt som 4,2L/100 km, og den faktiske måling af Dongchedi er 4,09L/100 km.
2.Parameter (specifikation) af Toyota Camry Benzin sedan
Camry 2024 ModelHybrid 2.0He Elite Edition |
Camry 2024 ModelHybrid 2.0HGVP Luxury Edition |
Camry 2024 ModelHybrid 2.0HG Prestige Edition |
Camry 2024 Model Hybrid 2.0HS Sport Edition |
Camry 2024 Model Hybrid 2.0hxs Sport Plus -udgave |
|
Maksimal effekt (kW) |
145 |
||||
Maksimalt drejningsmoment (n · m) |
— |
||||
WLTC kombinerede brændstofforbrug |
4.2 |
4.5 |
|||
Kropsstruktur |
4-dørs 5-sæde sedan |
||||
Motor |
2.0L 152Horsepower L4 |
||||
Længde * Bredde * Højde (mm) |
4915*1840*1450 |
4950*1850*1450 |
|||
Officielle 0-100 km/t Acceleration (er) |
— |
||||
Maksimal hastighed (km/h) |
180 |
||||
Curb -vægt (kg) |
1585 |
1590 |
1595 |
1610 |
|
Maksimal belastet masse (kg) |
2070 |
||||
Motormodel |
M20F |
||||
Forskydning |
1987 |
||||
Indtagsformular |
● Naturligt aspireret |
||||
Motorlayout |
● tværgående |
||||
Cylinderarrangementsformular |
L |
||||
Antal cylindre |
4 |
||||
Vågne -op |
DOHC |
||||
Antal ventiler pr. Cylinder |
4 |
||||
Maksimal hestekræfter |
152 |
||||
Maksimal effekt (kW) |
112 |
||||
Maksimal effekthastighed |
6000 |
||||
Maksimalt drejningsmoment (n · m) |
188 |
||||
Maksimal drejningsmomenthastighed |
4400-5200 |
||||
Maksimal nettoeffekt |
112 |
||||
Energikilde |
● Hybrid |
||||
Brændstof Octane -vurdering |
● No.92 |
||||
Brændstofforsyningsmetode |
Blandet injektion |
||||
Cylinderhovedmateriale |
● Aluminiumslegering |
||||
Cylinderblokmateriale |
● Aluminiumslegering |
||||
Miljøstandarder |
● Kinesisk VI |
||||
Motorype |
Bagerste permanent magnet/synkron |
||||
Samlet strøm af elektrisk motor (KW) |
83 |
||||
Samlet drejningsmoment med elektrisk motor (N-M) |
206 |
||||
Antal køremotorer |
Enkelt motor |
||||
Motorlayout |
Front |
||||
Batteritype |
● Triple Lithium Battery |
||||
Kort sagt |
E-CVT (elektronisk kontinuerlig variabel transmission) |
||||
Antal gear |
|||||
Transmissionstype |
Elektrisk kontinuerligt variabel transmissionsboks |
||||
Køremetode |
|||||
Frontophængstype |
● MacPherson Independent Suspension |
||||
Bageste ophængstype |
● Double-Wishbone Independent Suspension |
||||
Hjælpstype |
● Elektrisk strømhjælp |
||||
Køretøjsstruktur |
Belastningstype |
||||
Forreste bremsetype |
● Ventilationsdisktype |
||||
Bagerste bremsetype |
● Disktype |
||||
Parkeringsbremsetype |
● Elektronisk parkering |
||||
Forreste dækspecifikationer |
● 215/55 R17 |
● 215/55 R17 O235/45 R18 (¥2000) |
● 235/40 R19 |
||
Bagerste dækspecifikationer |
● 215/55 R17 |
● 215/55 R17 O235/45 R18 (¥ 2000) |
● 235/40 R19 |
||
Reservedækspecifikationer |
● Ikke-fuld størrelse |
||||
Driver/passager sæde sikkerheds airbag |
Hoved ●/sub ● |
||||
Forreste/bagside luftindpakning |
Foran ●/tilbage ● |
||||
Forreste/baghoved airbags (luftgardiner) |
Foran ●/tilbage ● |
||||
Knæ -airbag |
● |
||||
Front Center Airbag |
● |
||||
Dæktrykovervågningsfunktion |
● Dæktrykskærm |
3.Detale af Toyota Camry benzin sedan
Toyota Camry Benzin Sedan's detaljerede billeder som følger: