Det korrekte dæktryk

Bilejere lægger normalt særlig vægt på regelmæssig vedligeholdelse af deres biler. Det er meget almindeligt at vaske din bil og vokse den. Nogle bilejere lægger særlig vægt på vedligeholdelse af dæk. Når alt kommer til alt, når vi kører på vejen, er dæk det vigtigste. Du kan ikke køre uden hjul. Derfor kontrollerer vi dækkene, før de kører ud, for at se, om de er slidt alvorligt, hvis der er luftudslip og blærer, og om dæktrykket er unormalt. Mange uerfarne bilejere ved ikke meget om dæktryk, så de spørger, hvad er det rigtige dæktryk? Faktisk tager mange bilejere fejl, og folk, der kender biler, gør det samme.

Mange mennesker, der ikke kender dæktrykket, puster deres biler op. Generelt lader de bare reparatøren overvåge inflationen. Hvis reparatøren ikke kender din bil, vil han blive opkrævet til den sædvanlige sats på 2,5. Standarddæktrykket er mellem 2,2 og 2,5, og der er meget få biler med et dæktryk kun 2,5. Derfor, hvis dæktrykket er for lavt, forkortes bremselængden, og bilen bruger meget brændstof. Men der er en anden fordel: bilen får bedre greb, når den drejer. Hvis dæktrykket er for højt, reduceres hjulfriktionen, og brændstofforbruget falder også. Men problemet er, at når friktionen aftager, bremser friktionen ned, og ulykker vil let opstå under bremsning. Desuden, hvis dæktrykket er for højt og alvorligt, vil det føre til dækudblæsning. Hvis det sker på vejen, er det farligt.

Folk, der kender biler, siger, at dæktrykket i forskellige årstider skal justeres rimeligt i henhold til køretøjerne og vejforholdene. Vi ved alle, at temperaturen er meget høj om sommeren og meget kold om vinteren. I henhold til princippet om ekspansion med varme og sammentrækning med kulde, når dæktemperaturen stiger og dæktrykket stiger om sommeren, skal dæktrykket falde med 0,1 ~ 0,2 point. Om vinteren, i modsætning til sommeren, skal dæktrykket øges med 0,1-0,2 point.

De fleste bilejere ved ikke, at deres biler har en klar standard for dæktryk, hvilket er den mest passende dæktrykstandard for deres biler. Når alt kommer til alt er tilstanden for hver bil helt anderledes, så dæktrykket er forskelligt. Men du skal holde dine dæk intakte, når du kører på vejen. På dette tidspunkt er korrekt dæktryk meget vigtigt.