Sådan passer du godt på lastbilen

1. Den første garanti er afgørende(lastbil)
Vedligeholdelsen af ​​nye biler bør gøres nok. De fleste bilejere vil gå til den særlige servicestation for vedligeholdelse i henhold til fabrikantens forskrifter, når de når den første garantiperiode, fordi de fleste bilproducenter har implementeret den præferencepolitik, der er om gratis olieskift for nye biler i den første garantiperiode. For eksempel vil Shanghai GM levere fire gratis olie- og oliefilterudskiftningstjenester i garantiperioden. Der er dog også enkelte bilejere, som hverken rådfører sig med personalet eller læser vedligeholdelsesmanualen, så der er også eksempler på, at man mangler den første service. Fordi det er en ny bil, går ejeren glip af den første service, men motorolien bliver sort og snavset, hvilket ikke får alvorlige konsekvenser. Eksperter foreslår dog, at det er bedst for bilejere at foretage den første vedligeholdelse, fordi den nye bil er i drift, og indkøring af mekaniske dele vil have stor efterspørgsel efter smøreolie. Dette er betydningen af ​​at udføre den første vedligeholdelse.

2. Anden forsikring er også vigtig(lastbil)
Relativt set er den anden vedligeholdelse meget vigtig for at udskifte bremseklodserne efter 40.000-60.000 kilometer. Projektet involverer eftersyn og vedligeholdelse af op til 63 emner i otte dele, herunder motor, automatgear, klimaanlæg, styresystem, bremsesystem, affjedringssystem, karrosseridel og dæk. Derudover omfatter det også kvalitetskontrol og idriftsættelse. Det kan ses, at efter så mange tests og vedligeholdelse, vil hele køretøjets tilstand naturligvis komme i den bedste tilstand, og køresikkerheden kan bedst garanteres.

3. Vigtige vedligeholdelsesartikler(lastbil)
(1) Bremseklods
Generelt skal bremseklodserne udskiftes, når køretøjet kører til 40000-60000 km. For ejere med dårlige kørevaner vil erstatningsrejsen blive forkortet tilsvarende. Hvis ejeren ser det røde lys forude, skal du tanke op i stedet for at modtage olie og derefter trække i bremsen for at vente på det grønne lys, hører det til denne vane. Hvis hovedkøretøjet ikke vedligeholdes, er det desuden umuligt at opdage, at bremsehuden bliver tyndere eller helt slidt med tiden. Hvis den slidte bremsebeklædning ikke udskiftes i tide, vil køretøjets bremsekraft gradvist falde, hvilket truer ejerens sikkerhed, og bremseskiven vil blive slidt, og ejerens vedligeholdelsesomkostninger vil stige tilsvarende. Tag Buick som eksempel. Hvis bremsehuden udskiftes, vil omkostningerne kun være 563 yuan, men hvis selv bremseskiven er beskadiget, vil de samlede omkostninger nå op på 1081 yuan.

(2) Gennemførelse af dæk(lastbil)
Vær opmærksom på dækslidmærket. Et af dækvedligeholdelseselementerne i den anden garanti er dæktransponering. Når du bruger et reservedæk i en nødsituation, bør ejeren udskifte det med et standarddæk så hurtigt som muligt. På grund af reservedækkets særlige karakter bruger Buick ikke metoden til cirkulær transponering mellem reservedækket og dækket på andre modeller, men fire dæk er transponeret diagonalt. Formålet er at gøre dækkets slid mere gennemsnitligt og forlænge dets levetid. Derudover omfatter dækvedligeholdelsesartikler også justering af lufttrykket. For dæktrykket kan ejeren ikke foragte det. Hvis dæktrykket er for højt, er det nemt at slide midten af ​​slidbanen. Det er værd at minde om, at hvis dæktrykket måles uden hjælp fra barometeret, er det svært for ejeren at måle det visuelt og nøjagtigt. Der er stadig nogle detaljer om den daglige brug af dæk. Hvis du er opmærksom på afstanden mellem slidbanen og slidmærket, generelt, hvis afstanden er inden for 2-3 mm, bør du udskifte dækket. For et andet eksempel, hvis dækket er punkteret, hvis det er sidevæggen, må ejeren ikke lytte til Express-værkstedets forslag og reparere dækket, men bør skifte dækket med det samme, ellers vil konsekvenserne være meget alvorlige. Fordi sidevæggen er meget tynd, vil den ikke være i stand til at bære køretøjets vægttryk efter reparation, og den er tilbøjelig til at sprænge dækket.

Sæt forebyggelse først, kombiner forebyggelse og behandling, og opnå standardiseret vedligeholdelse i henhold til vedligeholdelsesmanualen. Så lastbilen vil ikke have det store problem.