Den nye Qi Teng EX80 MPV er rig på konfiguration

Rekorden for Wuling Hongguangs månedlige salg på mere end 80.000 enheder har fået alle til at være mere opmærksomme på MPV-markedet, og Baojun 730, som blev børsnoteret næste gang, antændte direkte forskellige virksomheders beslutsomhed om at udvikle lignende modeller. Fuzhou Qiteng lancerede også sin egen MPV-model og fik navnet Qi TengEX80 MPV.

QitengEX80 MPVvalgte strategien med opmåling og kortlægning af Hongguang med flere stilarter og blødhed. Selvom udseendet er blevet meget ændret, er sidevinduerne på vognen nøjagtigt de samme som Hongguang, og taljen er den samme som landskabet, bortset fra forlygternes omrids. En ekstra linje strækker sig til midterdelen af ​​hoveddøren.

Forsiden af ​​bilen har et standard MPV-design, som er mere tilbøjelig til biler. Der er krombeklædningslister mellem lygterne i forlygterne. Den sorte baggrund er ret iøjnefaldende, og luftindtagsgitteret er dekoreret med brede kromlister; Tågelygtestellet har et diamantformet design, og ideen om et bredt ekstra luftindtag er tættere på Mazda-stilen.

Haleformen er et standard MPV-design. De vandrette baglygter og de brede krombeklædninger er helt rigtige, men at dømme ud fra hullet i bagklappen på showbilen, skal håndværksniveauet forbedres. Selvfølgelig er dette muligvis ikke en masseproduktionsversion. I det senere trin kan der foretages vigtige justeringer af gap-processen.

Interiøret er meget tæt på Hongguang. For små producenter er det ikke let at opnå dette niveau. Konfigurationen er relativt høj, med knapper på rattet, navigationsskærme og andre konfigurationer.

Arrangementet og kombinationen af ​​sæderne er også det samme som i Hongguang, idet det har et 2+2+3-layout, og forarbejdet er fair, hvilket anses for at være et højt niveau for modeller i denne prisklasse.